این اتومبیل با نام فیبیان برای منظور های نظامی و عملیاتی طراحی و ساخته شده و یکی از پر سرعت ترین اتومبیل های دوزیست ساخته شده تا کنون میباشد که هم در خشکی و هم در آب خود را نشان میدهد. این اتومبیل بیشتر برای حمل مواد غذایی و مهمات در مناطق جنگی وارد عمل میشود. با قابلیت تغییر کاربری از قایق به اتومبیل خشکی به راحتی در تمامی مناطق میتواند سرویس دهی کند.

  شینوبی یا نینجا به مزدوران مخفی در دوران ژاپن فدرال می‌گفتند که تخصصشان در مبارزات غیرمرسوم بود. نینجاها معمولاً برای جاسوسی، نفوذ، قتل و گاهی هم برای مبارزات مستقیم استخدام می‌شدند.  در ژاپن باستان، معمولاً نینجاها علیه سامورایی‌هایی به کار گرفته می‌شدند که بیشترین اولویت‌شان، شرافتمندی بود. تاریخ پیدایش نینجاها چندان مشخص نیست اما بسیاری از منابع به حوالی قرن ۱۴ اشاره می‌کنند و لغت «شینوبی» نیز تا قرن ۱۵ دیده نشده است. ماهیت مرموز نینجاها، در قرن اخیر توجه مردم ژاپن و سپس کل دنیا را جلب کرد و آن را به بخشی از فولکلور و افسانه‌های ژاپن تبدیل کرد. نتیجه این افسانه‌سازی، مشکل‌تر شدن ...

  این پناهگاه یکی از بزرگترین پناه گاه های زیر زمینی در طول جنگ سرد میباشد. این پناهگاه در انگلستان ساخته شده و طوری طراحی شده که بتواند تا 4000 هزار نفر را در خود پناه دهد. در این سنگر زیر زمینی دستگاه هایی برای ارتباطات رادیویی و تلفنی جاسازی شده بوده است.

  هواناو یا هاورکرافت نوعی شناور دریایی است که بر روی بالشتکی از هوا تکیه دارد. هواناو توانایی گذشتن از پهنه‌های گوناگون بر روی زمین و همچنین گذر از روی آب را دارد. هواناو در سال ۱۹۵۲میلادی از سوی نوآور بریتانیایی کریستوفر کاکرل ساخته شد. وی در سال ۱۹۶۹میلادی به خاطر خدماتش در زمینه مهندسی به دریافت نشان شهسواری نائل شد. ایران پیش از سال ۱۹۷۹ بزرگ‌ترین ناوگان هواناو را در دنیا در اختیار داشت، ولی در دههٔ ۱۳۸۰ تنها حدود ده فروند از این نوع هواناوها را در اختیار دارد. پس از پایان جنگ ایران و عراق از سال ۱۹۸۸ به بعد تلاش‌هایی در زمینهٔ تولید هواناو در نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران به عمل آمد که به تولید انبوه چندین نوع هواناو سبک و سنگین انجامید.

  این ماشین های سنگین که در زمان شوروی سابق ساخته شده بودند هیچ گاه به تولید انبوه نرسیدند. در میان آنها انواع ماشین های عجیبی وجود دارند که برای مقاصد خاص و شرایط سخت ساخته شده بودند. اکثرا اتومبیل های دوزیست که هم قادر به حرکت در خشکی باشند و هم قدر به شناور شدن در آب.